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단이 있는 샤프트 소입

단이 있는 샤프트 소입
일반적인 원형코일로 하는 이동 소입 같은 경우에는, 코일과 워크의 간격이 일정하지 않기 때문에 개소에 따라 경화층에 차이가 생깁니다.
후지덴시공업의 반개방 코일은 워크 형상에 따른 코일이라 워크형상에 따른 경화층을 실현합니다. 또한 , 전류를 축 방향에 흐르게 함으로써 소입하기 어려운 코너 부에도 안정된 경화층을 확보할 수 있습니다.

크랭크샤프트 저 변형 Fillet 소입(R 소입)

크랭크샤프트 저 변형 Fillet 소입(R 소입)
근년, 엔진의 경량화・소형화가 진행됨에 따라, 크랭크샤프트 R부의 소입 요구가 높아지고 있습니다. R 소입은 flat 소입보다 변형하기 쉬운 경향이 있습니다만 , 후지덴시공업에서는 많은 실적을 축적해 얻은 노하우로 저 변형을 달성했습니다. R 소입에 대해서는 국내외로 최고의 실적이 있습니다.

캠 샤프트 소입

캠 샤프트 소입
후지덴시공업의 캠 소입은 캠에 코일이 편심하면서 추종하기에 소입 크랙이나 경도 저하의 원인이 되는 오버히트의 위험이 최소한으로 합니다.
또한 , 전외주에 균일한 경화층 및 압축 잔유 응력이 부여되므로, 후 공정인 연마 속도가 비약적으로 향상하고 라인의 생산성을 높임에도 공헌하고 있습니다.

대형 부품 소입(기어)

대형 부품 소입(기어)
후지덴시공업의 대형 부품 소입은 예열과 본가열을 적절히 함으로써 질량이 큰 워크에도 단시간에 깊게 소입할수 있습니다. 처리 시간이 짧아서 표면 부의 금속 조직의 초대화를 피할수 있고 워크 변형량도 최소한으로 할 수 있습니다.

리니어 가이드(레일) 소입

리니어 가이드(레일) 소입
리니어 가이드와 같은 긴 부품을 소입할 때는 열 영향으로 인한 변형으로 코일과 워크 간격이 일정되지 않아서 균일한 경화층을 얻기 어렵다는 과제가 있습니다.
후지덴시공업에서는 서포트 롤러를 써서 변형을 최소한으로 할 뿐만 아니라 미소한 간격의 변화에 대해서는 독자적인 코일 갭을 일정하게 하는 추종 기구로, 상기 문제를 해결하고 있습니다.
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